這天六點起床，窗外是隱隱的藍，據說昨晚已有小雪落下，晨起還看不清楚有沒有雪花，在早餐前先到阿寒湖上觀湖面，風雪始下。早餐結束，收拾行李行將退宿，接到紋別方面來電說是明日的流冰船行程業已取消。住宿方面網走備案和原案之間差異也不大，仍採原案前往紋別，這幾日主題大概就是風雪，也心裡有底。
三小時半車程，到達紋別港的時候約下午一點半，見停在路旁展示的ガリンコ1號(第一代流冰船，現在航行的是ガリンコ2號)
與ガリンコ2號不同除了體積迷你很多外，底下有三個鑽冰機。
見運來許多冰磚要搭建什麼
展期從雪祭時間(2/5)開始
這趟遇不到，往後若要冬季來北海道，可以選擇2/5之後那一周，或有較多東西；相對機票飯店也會貴一些些。
流冰船候船廳入口
發覺我們趕得上15:00那一班出航，雖然沒有流冰，但能在暴風雪降臨前搭乘的到也是不錯。
剩下一小時多，決定先往鄂霍次克海展望台一遊。
走了一段距離才知道有接駁車，阿伯半路讓我們上車，一路很熱情日英夾雜介紹聊天。阿伯的英文我聽得懂。
接駁車無料，唯一有自願性的捐助。到了展望館說只要請管理員一通電話即會趕來。
回眺紋別市。
一入館先從最底層的海底展示廳開始參觀。
各種淺海深海魚種。
雖然設備簡陋，但以一個小型海洋館的標準，東西應有盡有；觸摸池。
清道夫體驗，但當時不忍心把手放下去汙染水源。
鄂霍次克海的賣點天使形狀水母
開個窗口感受海底的景色
回樓上的展望台，見到一點半的流冰船已經回航，航程約一小時，故此時約兩點半左右。
現今傳統產業規模也不知道有沒有鄰近城市來的大。
模型，有流冰的時候這個塔真的非常壯觀。
簡單介紹各種形態流冰。
大於100公分的螃蟹。紋別的城市標記是一隻螃蟹。
僅可辨識的願望是考進東大。
把身上的1元五元10元都投了進去。
回到流冰船搭乘站，青海(無流冰)狀態票價會便宜一半(2500日幣)
現在運行的2號，運客量比1號大很多，但破冰鑽少了一隻。
現場擺放海面攝影機。
入船後內部，還有販賣部。
雷達圖。
剛剛的展望台
岸邊殘冰，因近海無流冰，船長就表演鑽岸邊殘冰給乘客看。
紋別市
紋別港
船在鑽殘冰，鏡頭卻被追著船飛的海鷗群給吸引
沒有帶望遠鏡，當時僅能多拍幾張回來再辨識。當天同時有深色脊背和淺色脊背兩種海鷗，應該是大小黑脊鷗都有。
乘客很HIGH，船晃動的時候在甲板上玩起折返跑。
回航，展望台
就是這鑽頭。
鑽頭運作狀況
check in 後上街覓食
街市很冷清。
這家病院是當初探路的重要地標。實際見才知道規模很小。
遠方滑雪場燈火通明。
老妹還是找得到一家藥妝店去逛。
飯店附近的大型7-11
晨起風雪大作，麻雀群瑟縮屋角。
不知是否因果關係，紋別剩下的是淡淡的人情味的。早上的流冰船取消電話用的是長途電話，也不知道一次的暴風雪行程取消花費了多少通訊費用，之後的網走知床行程取消就沒有這種服務，一個得自行查詢，一個用EMAIL通知。而紋別的流冰船也無法線上訂位，人力很好，但近幾年的新技術幾乎都沒有UPDATE。其實它的流冰展望館、流冰船的破冰方式、港口景觀、城市貌都還是比網走壯觀些，但設備老舊全無網走的翻新設計。
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